Archivi giornalieri: 14/10/2013
Mongol Rally – wikipedia
Il Mongol Rally è un Rally non competitivo ed a scopo di beneficenza. Il principale punto di partenza è il Circuito di Goodwood, Regno Unito, con ulteriori punti di partenza distribuiti in altre nazioni Europee ed il traguardo ad Ulan Bator in Mongolia. Esso è descritto dagli organizzatori come “la più grande avventura del mondo”. Originariamente per partecipare al rally era necessario iscrivere veicoli con una cilindrata inferiore ai 1,000cc, mentre successivamente questo limite è stato portato a 1,200cc per venire incontro alle richieste del governo mongolo che ha imposto un limite di 10 anni di età sui veicoli importati nel paese durante il rally mentre per lo stesso motivo veniva portato a 6 anni il limite di età per i veicoli convertibili in mezzi di soccorso.[1] Il limite per i motocicli invece è stato fissato a 125 cc. Tutti veicoli partecipanti alla gara vengono infine messi all’asta una volta arrivati in Mongolia ed il ricavato destinato ad opere di beneficenza.
Il rally è stato pensato per essere il più possibile un’avventura per i partecipanti, e non è un rally nel senso tradizionale del termine. Gli organizzatori (“The adventurists”) tengono a precisare che è vietato utilizzare navigatori satellitari, ed è raccomandabile usare il meno possibile le autostrade per giungere al traguardo. Ci sono anche altre differenze dai rally tradizionali, non è previsto un premio per i primi arrivati, l’organizzazione del rally non fornisce alcun tipo di assistenza tecnica, organizzativa o medica durante il percorso.
The Mongol Rally is a car rally that begins in Europe and ends in Ulan Bator, Mongolia. The principal launch is from Goodwood Circuit, United Kingdom, with subsidiary starting points in other European countries. It is described as the “greatest adventure in the world”. Whilst originally the rally required competing vehicles to have an engine displacement of less than 1,000cc, this has been increased to 1,200 cc to reflect the increasing difficulty of obtaining a car since the Mongolian government stipulated that all competing vehicles must be less than 10 years old.[1]
The rally is designed to be an adventure for the participants, and not a traditional rally/race. The organisers (“The Adventurists”) are careful to point out that racing on highways is illegal, and that no recognition is given to the first finisher. There are other differences from mainstream rallies, particularly the fact that no support team is provided and no other arrangements are made such as for accommodation. Indeed, the diminutive vehicles are deliberately inappropriate for the task, in the adventurous spirit of the rally.
El Mongol Rally es un rally que empieza desde diferentes ciudades europeas, siendo estas Londres, Barcelona y Milán en la edición de 2009, y que acaba en Ulán Bator, Mongolia. Es descrito como la “mayor aventura del mundo”. Originalmente, la única limitación de los automóviles inscritos era la de tener un motor de menos de 1000 cc de cilindrada, pero por exigencias del gobierno mongol, se ha aumentado hasta los 1200 cc.1
La carrera está diseñada para ser una aventura para los participantes, no para que se la tomen como un rally tradicional. Los organizadores prestan especial atención al señalar que es ilegal competir en carreteras abiertas al tráfico, además de no entregar ningún premio a quien termine primero. Hay otras diferencias con los rallies comunes, en especial el que no exista ningún apoyo por parte de la organización, ni tampoco se realizan compromisos para el acomodamiento.
En la primera edición, del año 2004, participaron un total de 6 equipos, de los cuales 4 consiguieron alcanzar la meta. En la siguiente, participaron 43 equipos, reduciéndose a 18 la cantidad de vehículos que llegaron de una pieza a Ulán Bator. La carrera del año 2006 comenzó el 22 de julio con 167 coches, y 117 llegaron a la capital mongola.2
El Mongol Rally fue un evento benéfico, pues en sus tres primeras ediciones, todo el dinero conseguido para organizar el evento, era donado a instituciones benéficas. Esto cambió desde 2007, pues el evento es organizado desde entonces porLeague of Adventurists International Ltd, una empresa con ánimo de lucro británica.3
El rally de 2007 comenzó en Hyde Park, Londres, el 21 de julio, y fue limitado a 200 equipos participantes.4 El registro para esta edición resultó más exitoso de los que previeron los organizadores, siendo las 100 primeras plazas ocupadas en tan sólo 22 segundos. Debido a esta popularidad, las últimas 50 plazas fueron concedidas al azar.5
En 2007, las plazas fueron asignadas para 2008 en dos tandas, el 1 y el 7 de noviembre.6 El coste de la inscripción subió hasta las 650£ por equipo.7
Créé en 2003, le Mongol Rally est un raid motorisé à vocation humanitaire qui se déroule entre Londres (Hyde Park) en Angleterre (ainsi que Madrid ou Milan) et Oulan-Bator, capitale de la Mongolie, sans aucune assistance.
Ce rallye humanitaire est communément qualifié par les participants[évasif] de la meilleure aventure à vivre en voiture. En effet le Mongol Rally traverse une vingtaine de pays et chaque équipage parcourt environ 13 000 km avec une petite voiture dont le moteur ne doit pas dépasser 1 000 cm3 (ou 1 L) (ou 1,2 L à partir de l’édition 2009).
A bord de voitures âgées dont la vitesse de pointe excède rarement les 120 km/h, les équipages choisissent la route de leur choix ainsi que leur rythme de croisière pour se rendre en Mongolie. Certaines équipes passent par l’Europe du Nord, d’autres par l’Europe centrale, d’autres encore par l’Europe du Sud ou le Moyen-Orient. Selon le chemin choisi, le rythme de conduite et les problèmes rencontrés, il faut au minimum 3 semaines pour rejoindre la capitale de la Mongolie quand d’autres équipes font le trajet en deux mois.
Les participants doivent faire face eux-mêmes avec autonomie et ingéniosité à toutes les situations, car aucune aide ni assistance ne sont prévues durant le trajet par les organisateurs.
